Jueves, Diciembre 18, 2025

CATEGORÍA

Opinión

Frente a la sequía y el cambio climático

EL MERCURIO - Si el sistema político no es capaz de generar incentivos para las inversiones que se necesitan, servicios vitales quedarán a merced de los efectos del fenómeno

“Para mis enemigos, el reglamento”

LA TERCERA - El decreto representa un significativo avance respecto de la calidad de los elementos de seguridad de los ciclos, como el casco, el asiento y el remolque para traslado de niños, los cuales deberán cumplir con certificaciones internacionales para ser acreditados y comercializados en Chile

Aseguran que falta de infraestructura ferroviaria dificulta competencia entre trenes y camiones en Chile

PORTAL PORTUARIO - Bunster también señaló que el país requiere desarrollar un organismo institucional o potenciar alguno vigente que sea efectivo, que tenga la capacidad técnica y económica de gestionar la política ferroviaria dentro de la logística nacional

Por qué trabajar en una “ciudad de los 15 minutos” es un buen plan

EL MOSTRADOR - Experto inmobiliario explica un plan urbano que resurgió tras la pandemia del covid-19 y que busca el regreso a la vida de barrio, el uso de la bicicleta y mayor tiempo libre para las personas

Mi bien común, por Sebastián Claro

EL MERCURIO – Todos queremos obras de infraestructura pública, pero a una sana distancia de nuestras propiedades

La sequía será el principal problema que enfrentará el país

LA TERCERA - Estudios internacionales revelan que en dos décadas más Chile podría estar entre los 30 países con mayor estrés hídrico, lo que sugiere que la sequía está dejando de ser un fenómeno pasajero, para establecerse ya como una condición permanente

Paula Bunster: Para generar mayor transporte ferroviario se necesita mejorar la infraestructura de lo contrario no se puede competir

MARÍTIMO PORTUARIO - Presidenta de la Comisión de Transportes del Colegio de Ingenieros de Chile se refirió a la urgencia de concretar el Terminal Intermodal de Barrancas en San Antonio y al rol esencial que cumple el ferrocarril para disminuir los costos logísticos y reducir las externalidades

Respuestas a la crisis hídrica

LA SEGUNDA – “La profundidad de la sequía ya no admite recurrir a respuestas temporales o de emergencia, apostando a lluvias que eventualmente no vendrán”

Construir infraestructura resiliente se vuelve urgente

EL MERCURIO – Juan Gil, director de la unidad especializada de puentes y carreteras y director de la región Oriente Medio y Asia de Acciona, señala que se debe actuar con prontitud, pues los eventos catastróficos cada vez tienden a repetirse más o ser más destructivos

Escasez hídrica: un desafío integral, por Bernardita Calvo

DIARIO FINANCIERO - La generación de soluciones hídricas requerirá marcos jurídicos, institucionales y económicos adecuados que viabilicen el uso y desarrollo de fuentes alternativas o complementarias