LA TERCERA - “En primer lugar, es una buena noticia para nosotros el reconocimiento de la necesidad de tener una institución que integre las distintas visiones y acciones que deben tomarse para mirar la infraestructura como palanca de desarrollo integral del país”, declaró al respecto Carlos Cruz, director ejecutivo del Consejo de Políticas de Infraestructura”

EX ANTE - El MOP mantiene en carpeta tres importantes construcciones de embalses: Bollenar, Chillán y Punilla, que suman un monto cercano a los US$ 935 millones de inversión. Estos viven contextos diferentes: etapas de ingeniería, licitaciones desiertas y otro avanza en comenzar su tramitación ambiental

DIARIO CONCEPCIÓN - Diversos informes técnicos —entre ellos el documento recientemente entregado por el Consejo de Políticas de Infraestructura (CPI) a las candidaturas presidenciales— coinciden en un punto central: nuestro país requiere con urgencia un “Plan Hídrico Nacional” que ordene, priorice y entregue coherencia a los múltiples instrumentos existentes

EX ANTE - El jefe de la división de Desarrollo Urbano del MOP, Vicente Burgos, expresa que “el desafío no es optar entre regulación o crecimiento, sino contar con una regulación moderna y con un Estado capaz de gestionarla adecuadamente. Esa es, creemos, la principal diferencia entre desregular y modernizar: no hacer menos reglas, sino mejores reglas, mejor aplicadas, al servicio de ciudades más justas, bien planificadas y sostenibles”

PRENSA PRESIDENCIA - El Jefe de Estado detalló los diferentes proyectos de infraestructura del Plan de Inversión del Aeropuerto Mataveri 2025-2035, inversión de más de 400 millones de dólares que contempla la construcción de un camino público, un terminal provisorio y nueva plataforma, y un terminal definitivo que será casi tres veces más grande que el actual