Sábado, Julio 20, 2024

La estrategia internacional de ProChile en hidrógeno verde para captar inversión y fomentar exportaciones

DIARIO FINANCIERO – En línea con lo anunciado en la Cuenta Pública del Presidente Boric sobre el potencial del Hidrógeno Verde (HV) como energía sustentable, ProChile se ha posicionado como un interlocutor clave en la internacionalización de la estrategia nacional de este combustible que se produce con agua y energías renovables.

La entidad, que forma parte del Ministerio de Relaciones Exteriores, tiene como objetivo promover la oferta exportable de bienes y servicios chilenos. En este contexto, elaboraron una estrategia de negocios en HV que trabajaron con el Ministerio de Energía.

La estrategia -que se ejecutará en las 56 oficinas de la entidad en el exterior – se basa en cuatro ejes: captación de inversión, inteligencia comercial, gestión comercial y posicionamiento, e impacto y avances.

El director comercial en Países Bajos de ProChile, Marcelo Villagrán, detalla que han implementado una “diplomacia del HV”, a través de conversaciones con actores de otros mercados, misiones comerciales y participación en cumbres internacionales.

Con foco en Asia y Europa

Para exportar HV, ProChile se ha dirigido principalmente hacia Japón, Corea y Europa “por razones geopolíticas y por sus propias industrias locales”, afirma Villagrán.

Por otro lado, las empresas internacionales que ya están desarrollando proyectos de HV en Chile son AustriaEnergy, la firma de inversión danesa Copenhagen Infrastructure Partners, la francesa Total Eren y el consorcio Highly Innovative Fuels, integrado por la alemana Siemens Energy, Porsche, Enel Green Power, ENAP y Gasco. A la fecha, según Villagrán, hay 520 proyectos de HV en el mundo, donde 30 de ellos están en Chile, principalmente en la región de Magallanes. Esto último, por la fuerte presencia de energía eólica y estrategia geográfica de exportación “para llegar a Europa por el Estrecho de Magallanes”.

Villagrán cuenta que la gran barrera para impulsar esta industria está en las inversiones. “Hay incertidumbre sobre el precio de los electrolizadores para producir HV y cómo se va a transportar la energía, ya que requiere cierta infraestructura para hacerlo”, dice.

La agenda de ProChile

La entidad partió a fines de 2020 generando alianzas con diversos actores comerciales, pero este año su agenda se intensificó.

En enero pasado, representantes del puerto de Rotterdam, Holanda, recorrieron Chile para conocer los principales polos de desarrollo de HV y proyectar soluciones vinculadas con la cadena de suministro de HV entre Chile y Europa.

Villagrán comenta que en mayo pasado, ProChile participó del World Hydrogen 2022 Summit en Rotterdam, la primera oportunidad que tuvo Chile de presentarse al mundo con un stand en una cumbre internacional. “Sirvió para dar visibilidad al país como un actor relevante en la producción energética mundial”, dice.

En lo que queda de 2022, ProChile impulsará una serie de misiones comerciales con países como Francia y Reino Unido, y con los puertos de Rotterdam y Hamburgo para fomentar esta industria, además de participar en una cumbre en Alemania.

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Fuente: Diario Financiero, Jueves 9 de Junio de 2022

DIARIO FINANCIERO – En línea con lo anunciado en la Cuenta Pública del Presidente Boric sobre el potencial del Hidrógeno Verde (HV) como energía sustentable, ProChile se ha posicionado como un interlocutor clave en la internacionalización de la estrategia nacional de este combustible que se produce con agua y energías renovables.

La entidad, que forma parte del Ministerio de Relaciones Exteriores, tiene como objetivo promover la oferta exportable de bienes y servicios chilenos. En este contexto, elaboraron una estrategia de negocios en HV que trabajaron con el Ministerio de Energía.

La estrategia -que se ejecutará en las 56 oficinas de la entidad en el exterior – se basa en cuatro ejes: captación de inversión, inteligencia comercial, gestión comercial y posicionamiento, e impacto y avances.

El director comercial en Países Bajos de ProChile, Marcelo Villagrán, detalla que han implementado una “diplomacia del HV”, a través de conversaciones con actores de otros mercados, misiones comerciales y participación en cumbres internacionales.

Con foco en Asia y Europa

Para exportar HV, ProChile se ha dirigido principalmente hacia Japón, Corea y Europa “por razones geopolíticas y por sus propias industrias locales”, afirma Villagrán.

Por otro lado, las empresas internacionales que ya están desarrollando proyectos de HV en Chile son AustriaEnergy, la firma de inversión danesa Copenhagen Infrastructure Partners, la francesa Total Eren y el consorcio Highly Innovative Fuels, integrado por la alemana Siemens Energy, Porsche, Enel Green Power, ENAP y Gasco. A la fecha, según Villagrán, hay 520 proyectos de HV en el mundo, donde 30 de ellos están en Chile, principalmente en la región de Magallanes. Esto último, por la fuerte presencia de energía eólica y estrategia geográfica de exportación “para llegar a Europa por el Estrecho de Magallanes”.

Villagrán cuenta que la gran barrera para impulsar esta industria está en las inversiones. “Hay incertidumbre sobre el precio de los electrolizadores para producir HV y cómo se va a transportar la energía, ya que requiere cierta infraestructura para hacerlo”, dice.

La agenda de ProChile

La entidad partió a fines de 2020 generando alianzas con diversos actores comerciales, pero este año su agenda se intensificó.

En enero pasado, representantes del puerto de Rotterdam, Holanda, recorrieron Chile para conocer los principales polos de desarrollo de HV y proyectar soluciones vinculadas con la cadena de suministro de HV entre Chile y Europa.

Villagrán comenta que en mayo pasado, ProChile participó del World Hydrogen 2022 Summit en Rotterdam, la primera oportunidad que tuvo Chile de presentarse al mundo con un stand en una cumbre internacional. “Sirvió para dar visibilidad al país como un actor relevante en la producción energética mundial”, dice.

En lo que queda de 2022, ProChile impulsará una serie de misiones comerciales con países como Francia y Reino Unido, y con los puertos de Rotterdam y Hamburgo para fomentar esta industria, además de participar en una cumbre en Alemania.

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Fuente: Diario Financiero, Jueves 9 de Junio de 2022

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