Miércoles, Julio 17, 2024

Ex Presidente Frei advierte pérdida de competitividad en puertos frente a Perú

EX – ANTE – El ex mandatario Eduardo Frei Ruiz-Tagle advirtió que es preocupante que desde 2014 no veamos un puerto de gran escala en Chile mientras que en Perú ya tiene proyectados dos megapuertos: en Chancay y Arequipa. Durante la cena anual del Consejo de Políticas de Infraestructura (CPI), entidad que preside, dijo que hoy no existe capacidad para recibir un cabotaje de 24 mil container que traen los barcos. ” Nuestros puertos tienen una capacidad de recibir de 14 mil a 16 mil”, dijo.

Qué observar. El Consejo de Políticas de Infraestructura (CPI), que agrupa a académicos y profesionales del ámbito privado, dirigentes gremiales y expertos ligados a temas de infraestructura, realizó este jueves su cena anual en que hacen un balance de las actividades realizadas durante el año.

  • El ex Presidente Eduardo Frei Ruiz-Tagle, que preside la entidad desde el año 2018, aseguró que Chile necesita urgentemente avanzar en materia de infraestructura debido a que en los últimos años se ha ido perdiendo competitividad respecto a los países con los que se compite en la región.
  • “Desde 2014 que no vemos, por ejemplo, un puerto de gran escala en Chile mientras que Perú ya tiene proyectados dos megapuertos (en Chancay y Arequipa), uno que inaugurará este año”, dijo.
  • El puerto de Chancay en Perú tiene un avance de casi 50%, proyectándose su inauguración en la celebración de la Cumbre Presidencial del Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (Apec), que se realizará en Perú durante el cuarto trimestre de 2024.
  • Frei ejemplificó con el Puerto de San Antonio en el que “no nos ha ido muy bien” porque las obras siguen demoradas. “Estamos perdiendo mucha competitividad y necesitamos la inversión en el sector infraestructura ahora”, manifestó e hizo un llamado en avanzar más rápido en materias de concesiones.
  • “Todos recordamos cuando el sector concesiones superaba ampliamente el presupuesto del ministerio de Obras Públicas, lo que permitió crecimiento para el país. Chile necesita urgentemente avanzar en este segmento”, advirtió.
  • Para el ex mandatario es fundamental reactivar el sector de infraestructura para volver a retomar tasas de crecimiento mayores en el país.

Consejo Asesor de Infraestructura. Desde CPI han propuesto la institucionalidad a través de proyecto de ley de un Comité Nacional Asesor en Materia de Infraestructura, que posea una secretaría técnica en la que el CPI sea la contraparte privada.

  • El ex mandatario sostuvo que era fundamental crearla para que las políticas públicas trasciendan entre gobiernos y así tener una mirada de largo plazo.
  • Dijo que es fundamental hacer un seguimiento a este proyecto para que no termine como pasó con el Fondo de Infraestructura que cambió respecto a lo que pensaban y hoy está siendo utilizado para construir viviendas.
  • Frei resaltó el trabajo realizado por el ministro de Hacienda, Mario Marcel. “Ha sido el ministro más abierto en todos los años en que he estado en CPI”, dijo.

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Fuente: Ex-Ante, Viernes 12 de Enero de 2024

EX – ANTE – El ex mandatario Eduardo Frei Ruiz-Tagle advirtió que es preocupante que desde 2014 no veamos un puerto de gran escala en Chile mientras que en Perú ya tiene proyectados dos megapuertos: en Chancay y Arequipa. Durante la cena anual del Consejo de Políticas de Infraestructura (CPI), entidad que preside, dijo que hoy no existe capacidad para recibir un cabotaje de 24 mil container que traen los barcos. ” Nuestros puertos tienen una capacidad de recibir de 14 mil a 16 mil”, dijo.

Qué observar. El Consejo de Políticas de Infraestructura (CPI), que agrupa a académicos y profesionales del ámbito privado, dirigentes gremiales y expertos ligados a temas de infraestructura, realizó este jueves su cena anual en que hacen un balance de las actividades realizadas durante el año.

  • El ex Presidente Eduardo Frei Ruiz-Tagle, que preside la entidad desde el año 2018, aseguró que Chile necesita urgentemente avanzar en materia de infraestructura debido a que en los últimos años se ha ido perdiendo competitividad respecto a los países con los que se compite en la región.
  • “Desde 2014 que no vemos, por ejemplo, un puerto de gran escala en Chile mientras que Perú ya tiene proyectados dos megapuertos (en Chancay y Arequipa), uno que inaugurará este año”, dijo.
  • El puerto de Chancay en Perú tiene un avance de casi 50%, proyectándose su inauguración en la celebración de la Cumbre Presidencial del Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (Apec), que se realizará en Perú durante el cuarto trimestre de 2024.
  • Frei ejemplificó con el Puerto de San Antonio en el que “no nos ha ido muy bien” porque las obras siguen demoradas. “Estamos perdiendo mucha competitividad y necesitamos la inversión en el sector infraestructura ahora”, manifestó e hizo un llamado en avanzar más rápido en materias de concesiones.
  • “Todos recordamos cuando el sector concesiones superaba ampliamente el presupuesto del ministerio de Obras Públicas, lo que permitió crecimiento para el país. Chile necesita urgentemente avanzar en este segmento”, advirtió.
  • Para el ex mandatario es fundamental reactivar el sector de infraestructura para volver a retomar tasas de crecimiento mayores en el país.

Consejo Asesor de Infraestructura. Desde CPI han propuesto la institucionalidad a través de proyecto de ley de un Comité Nacional Asesor en Materia de Infraestructura, que posea una secretaría técnica en la que el CPI sea la contraparte privada.

  • El ex mandatario sostuvo que era fundamental crearla para que las políticas públicas trasciendan entre gobiernos y así tener una mirada de largo plazo.
  • Dijo que es fundamental hacer un seguimiento a este proyecto para que no termine como pasó con el Fondo de Infraestructura que cambió respecto a lo que pensaban y hoy está siendo utilizado para construir viviendas.
  • Frei resaltó el trabajo realizado por el ministro de Hacienda, Mario Marcel. “Ha sido el ministro más abierto en todos los años en que he estado en CPI”, dijo.

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Fuente: Ex-Ante, Viernes 12 de Enero de 2024

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