PORTAL PORTUARIO – Es razonable proyectar que el próximo plan de crecimiento de la infraestructura de transporte de cargas del país se base preferentemente en el ferrocarril
LA TERCERA – Es necesario reconocer y avanzar en el desarrollo de nuestro capital humano, que nos permita dirigir los esfuerzos para crecer como país y consolidar nuestro potencial en capacidades y recursos naturales
LA TERCERA – La urgencia para adaptarse a largos períodos de escasas precipitaciones y a fenómenos de temperaturas extremas nos conminan a no demorar más en la implementación de todas las medidas disponibles
LA TERCERA – Es clave que las autoridades se adelanten y definan las regulaciones adecuadas para que esta tendencia sea algo positivo que nos permita avanzar hacia ciudades más humanas y sostenibles
DIARIO FINANCIERO – ¿Es posible que el puerto más grande, moderno e importante del país no logre contribuir a elevar los estándares urbanos y ambientales de la ciudad y su entorno?
EL MOSTRADOR – En Europa como en Asia, diferentes países han implementado sistemas logísticos subterráneos para reducir la cantidad de tráfico y mejorar la eficiencia del movimiento de mercancías
LA TERCERA – Es importante diversificar las herramientas de intervención de la ciudad si esperamos avanzar de manera efectiva en mitigar el actual déficit de vivienda, y para esto el compromiso público-privado es fundamental
LA TERCERA – Es importante que las autoridades de transporte se comprometan con metas claras de reducción de la evasión, así como también con reducir la ineficiencia de la industria de buses de Santiago
