Lunes, Diciembre 22, 2025

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Opinión

Pendientes en la agenda, por Carlos Cruz

EL MERCURIO – Algunas medidas incluidas en la agenda de productividad, sin duda, son un avance. Sin embargo, en la agenda faltan medidas estructurales que agilicen la tramitación de grandes proyectos de infraestructura

Más actores, más competencia en 5G, por Óscar Cabello

DIARIO FINANCIERO – Subtel expuso ante el TDLC que los antiguos concesionarios de la banda 3,5 GHz sí obtuvieron sus frecuencias en concursos públicos y que siempre se ha podido modificar una concesión para agregar nuevas prestaciones

Los beneficios del tren, por Javier Hurtado

EL MERCURIO DE VALPARAÍSO – Para evaluar con mayor precisión qué beneficios traerá la iniciativa, es importante conocer los estudios técnicos, económicos y de demanda

Sobre las alianzas público-privadas, por José Oliveros

DIARIO CONCEPCIÓN – Este 2023 se cumplen 30 años de la implementación de las concesiones que ha permitido llevar adelante grandes obras como autopistas, embalses y centros de salud, entre otros

Auge y caída del ferrocarril en Chile, por Daniele Bartoli

CIPER – Hubo una época, entre el comienzo y el mediano del siglo XX, en que Chile fue pionero en el rubro de los ferrocarriles

Brecha digital: desafíos y soluciones, por Javiera Araya

DIARIO FINANCIERO – El acceso a internet y al 5G es desigual en las distintas geografías de Chile, y tampoco tenemos las competencias digitales necesarias para aprovechar y hacer un buen uso de las tecnologías

Conectividad ferroviaria en la Macro Zona Central: una decisión responsable, por Eduardo Bitrán

DIARIO FINANCIERO – No cabe más que celebrar esta decisión del Gobierno, que buscó desarrollar una solución de menor costo y mayor rentabilidad social

Tren Santiago-Viña, por Louis de Grange

LA TERCERA – El proyecto ferroviario anunciado por el Presidente Gabriel Boric, debe ser evaluado en su real mérito: es un tren de cercanía que conecta sectores

Trenes para Chile, una mirada país. Por Juan Carlos Muñoz

LA TERCERA – Ofrecer una mejor conectividad y movilidad apunta directamente a mejorar la calidad de vida de las personas y los trenes están en el centro de nuestro compromiso

Ni bala ni de plata, por Pablo Allard

LA TERCERA – Más que un proyecto transformador y modernizador, el tren de Boric consiste en la sumatoria de tramos pre-existentes de servicios regulares de cercanías