Sábado, Mayo 11, 2024

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Entrevistas

Gómez-Lobo tras declararse desierta licitación del Transantiago: “Es improvisado y sin argumentos”

LA TERCERA - El ex ministro de Transportes aseguró que renegociar con los actuales operadores tendría altos costos

Los desafíos del nuevo gobierno en materia de infraestructura

RADIO DUNA - Carlos Cruz, secretario ejecutivo del Consejo de Políticas de Infraestructura, conversó sobre los desafíos del nuevo gobierno en materia de infraestructura, la creación del Minecon y la recuperación de las inversiones en el sector

“Hay proyectos por US$ 6.850 millones que van a entrar en servicio tarde y el costo es de US$ 500 millones al año”

EL MERCURIO - Ministro adelanta tareas prioritarias: free float, en especial en los peajes San Francisco de Mostazal, Lampa, Santiago nororiente y Autopista del Sol; agregar el aeropuerto de Balmaceda para licitar, y revisar los incentivos para las iniciativas privadas que se presenten

Fontaine: “Hay escasez de iniciativas que se anticipen a las futuras necesidades del país”

DIARIO FINANCIERO - A pesar de tener una buena opinión de su antecesor en cuanto a activar las concesiones, advierte que hay trabas que impiden avanzar más rápido

Daniel Fernández, presidente de Camport, advierte: Los problemas logísticos “están claros, lo que falta es acción”

LA SEGUNDA - Se necesita decisión para llevar adelante alguno de los proyectos de trenes a la Quinta Región, plantea

Juan Andrés Fontaine: “Hay que poner énfasis en sacar adelante los proyectos, no solo las licitaciones”

LA TERCERA - Reforzar el plan de concesiones y lograr una mayor capacidad de concreción son parte de los desafíos del futuro ministro de Obras Públicas en materia de construcción de infraestructura para el país

Daniel Roth: “No estamos planteando un puerto seco ni reemplazar a los camiones”

PORTAL PORTUARIO - Tras la confirmación de la construcción del megapuerto, varias voces surgieron en Valparaíso criticando el anuncio

Ex ministro Pedro García y construcción de hospitales con fondos sectoriales: “Fue una medida de orden ideológico-voluntarista, más que una cosa técnica”

EL LÍBERO - El año 2013 Helia Molina, desechó seguir con la construcción de hospitales vía concesiones porque costaría 63UF/ m2. Sin embargo, el costo promedio de los 28 hospitales licitados por el gobierno tuvo un costo de 65,7UF/m2

Carlos Cruz: “El tren entre Santiago y Valparaíso es una necesidad”

HOYXHOY - Ex MOP dice que si Santiago mejora la conectividad será una capital de calidad mundial

Álvaro González, el hombre detrás del tren de alta velocidad Valparaíso-Santiago, promete un proyecto rentable, a tiempo y sin un peso del Estado

EL MOSTRADOR - El ingeniero sabe del negocio, pues fue jefe de proyectos de concesiones durante los gobiernos de la Concertación y es un férreo defensor del modelo como herramienta de desarrollo