Martes, Septiembre 21, 2021

Interchanges genesis plan of Madrid = génesis del plan de intercambiadores de Madrid

NOVEDADES BIBLIOTECA CPI – El transporte público, tal como lo conocemos hoy, se origina a finales del siglo XVIII y principios del XIX. Inicialmente fue un privilegio para las clases aristocráticas y burguesas. El transporte público vio un aumento en el desarrollo una vez que la comunicación entre Madrid y otros centros urbanos distantes se convirtió en una necesidad que exigía un sistema de transporte más económico y accesible. El aumento de estos servicios, junto con la diversificación de los medios de transporte, causó rápidamente problemas de congestión en los puntos de transferencia. A lo largo del siglo pasado, estos problemas se han enfrentado con una variedad de diversas estrategias y soluciones. En definitiva, la historia de la intermodalidad en Madrid cuenta la historia de una evolución que ha permitido a la red urbana unir todas sus ramas y convertir sus accesos principales en los principales puntos de intercambio con la ciudad. En los intercambiadores es donde los esfuerzos de integración de los diferentes modos de transporte se convierten en realidad. En esencia, los intercambiadores de transporte desempeñan actualmente en Madrid el mismo papel que las puertas en las murallas de una ciudad medieval de siglos.

  • Autores: Javier Aldecoa Martínez-Conde, Ángeles Ruíz Lázaro.
  • Revista:  Building & Management.

Le invitamos a revisar el artículo aquí
Fuente: CPI, Jueves 13 de Agosto de 2020
 

NOVEDADES BIBLIOTECA CPI – El transporte público, tal como lo conocemos hoy, se origina a finales del siglo XVIII y principios del XIX. Inicialmente fue un privilegio para las clases aristocráticas y burguesas. El transporte público vio un aumento en el desarrollo una vez que la comunicación entre Madrid y otros centros urbanos distantes se convirtió en una necesidad que exigía un sistema de transporte más económico y accesible. El aumento de estos servicios, junto con la diversificación de los medios de transporte, causó rápidamente problemas de congestión en los puntos de transferencia. A lo largo del siglo pasado, estos problemas se han enfrentado con una variedad de diversas estrategias y soluciones. En definitiva, la historia de la intermodalidad en Madrid cuenta la historia de una evolución que ha permitido a la red urbana unir todas sus ramas y convertir sus accesos principales en los principales puntos de intercambio con la ciudad. En los intercambiadores es donde los esfuerzos de integración de los diferentes modos de transporte se convierten en realidad. En esencia, los intercambiadores de transporte desempeñan actualmente en Madrid el mismo papel que las puertas en las murallas de una ciudad medieval de siglos.

  • Autores: Javier Aldecoa Martínez-Conde, Ángeles Ruíz Lázaro.
  • Revista:  Building & Management.

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Fuente: CPI, Jueves 13 de Agosto de 2020
 

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