NOVEDADES BIBLIOTECA CPI – En los últimos años, los accidentes en el transporte fluvial se han intensificado. Este estudio busca fortalecer la capacidad de respuesta ante emergencias identificando zonas críticas de vulnerabilidad en sistemas con alta densidad de tráfico.
Se diseñó un modelo de evaluación que integra tres herramientas analíticas (DEMATEL, ISM y AHP con ponderación por entropía), aplicado al estuario del río Yangtsé. Los resultados indican que factores como el tráfico fluvial, mareas, niebla y condiciones meteorológicas adversas son los principales determinantes de la vulnerabilidad. En cambio, elementos como ayudas a la navegación, atracaderos y obstáculos tienen menor impacto. Los hallazgos son útiles para mejorar la gestión de seguridad por parte de las autoridades marítimas.
Autores: Yong-jun Chen, Qing Liu, Cheng-peng Wan, Qin Li, Peng-wei Yuan
Revista: Journal of Marine Science and Engineering
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