Martes, Marzo 24, 2026

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Opinión

La autoridad nacional del agua, por Rafael Palacios

LA TERCERA – ¿Por qué necesitamos -si es que la necesitamos- una Autoridad Nacional de Agua, y para qué la necesitamos?

Desmitificando la “ciudad de los 15 minutos”, por Pablo Allard

PAUTA – La propuesta “promueve la diversidad funcional, cultural y social en los barrios, precisamente con la idea de terminar con los guetos. La idea es que cada barrio potencie y visibilice su propia identidad

Criterios de evaluación, por Carlos Cruz

EL MERCURIO DE ANTOFAGASTA – El fallo del Consejo no puede ser considerado como una falta de interés por las regiones, sino que corresponde a una mirada consecuente sobre el modelo

“Tarifas del transporte público”, por Juan Carlos Muñoz

EL MERCURIO – Se insiste en ver la demanda según las validaciones anuales, ignorando que lo que importa son los viajes

Tarifas del transporte público

EL MERCURIO – El problema de no ajustar las tarifas es que el subsidio va en constante aumento

Prefabricando el déficit habitacional, por Pablo Allard

LA TERCERA – Si bien una casa industrializada se construye más rápido que una tradicional, estamos frente a una falsa disyuntiva

Aprendizajes sobre el agua en la reconstrucción, por Lorena Schmidtt

EL MOSTRADOR – Los incendios de las últimas semanas dan cuenta de la importancia del recurso hídrico no solo para combatir el fuego, sino también por lo vital que es para la reconstrucción

Falta de urgencia en la gestión pública del agua, por Mónica Ríos

EL LÍBERO – La Subsecretaría de Recursos Hídricos en el Ministerio de Obras Públicas sería la institución rectora del agua y estaría a cargo de liderar una política hídrica de largo plazo y su implementación

Lecciones a 13 años del 27/F, por Alberto Texido

LA TERCERA – Las obras tras el terremoto son de las cosas que hemos sabido hacer mejor como país, dando soporte a una nueva norma y a la regeneración de los barrios tras un esfuerzo amplio

Hacia una industria del transporte de carga menos contaminante, por Daniel Palacios

EL MOSTRADOR – El gran desafío es que los gobiernos desarrollen una política de incentivos, beneficios tributarios o subsidios, que permitan tanto la adquisición como la transformación de vehículos