BNAMERICAS – El Ministerio de Obras Públicas (MOP) de Chile actualizó el costo total estimado de su programa de infraestructura 2025-2055 a 417 billones de pesos (US$466.000 millones), frente a los 366 billones de pesos cuando el plan fue presentado en septiembre.
El número de proyectos también se incrementó de alrededor de 22.000 a 24.000, dijo la ministra Jéssica López a la comisión de obras públicas del Senado durante una audiencia pública.
El 48% de la inversión provendría del sector privado, mientras que el 41% provendría de financiamiento público y el 11% restante se ejecutaría como asociaciones público–privadas (APP).
Sin embargo, López dijo que probablemente aumente la participación de las APP a medida que el sector público enfrenta una creciente presión para asignar fondos adicionales a los programas sociales.
“[Las APPs son] un espacio por desarrollar y el presupuesto público destinado a inversión se va haciendo cada vez más complejo,” López dijo.
El programa tiene cuatro componentes principales:
Seguridad energética (173 billones pesos): Comprende alrededor de 1.500 proyectos individuales. Los objetivos incluyen la instalación de 6.000MW de sistemas de almacenamiento de larga duración, alcanzar el 100% de generación sin emisiones y lograr una tasa de uso del 70% de combustibles cero emisiones para 2055.
Seguridad hídrica (44,6 billones de pesos): Incluye 5.572 proyectos. Los objetivos incluyen lograr una cobertura de agua del 100% en zonas rurales y urbanas, desarrollar 62 proyectos de riego, ahorrar 980 millones de metros cúbicos (m³) por año mediante eficiencia en el riego, reutilizar 98 millones de m³ de aguas residuales por año y otorgar acceso a agua potable mediante desalinización a 800.000 usuarios, entre otros.
Habitabilidad para centros poblados (50,3 billones de pesos): Incluye la mayor cantidad de iniciativas, con 14.244 proyectos. Este componente contempla metas de infraestructura social como la construcción de 200 nuevos edificios de escuelas públicas, el aumento de la infraestructura hospitalaria en un 50% y la incorporación de 90km al sistema de Metro de Santiago.
Conectividad (150 billones de pesos): Comprende 3.332 proyectos. Los objetivos incluyen pavimentar 3.600km considerados parte de una “red estratégica”, más otros 67.000km de la red vial general.
Más allá de las autopistas, los objetivos incluyen duplicar la capacidad portuaria, modernizar 35 complejos fronterizos, aumentar la participación del ferrocarril en el transporte de carga del 5% al 17%, duplicar el tráfico de pasajeros por tren y ampliar la capacidad de más de 100 aeropuertos y aeródromos.
VER PLAN NACIONAL INFRAESTRUCTURA PUBLICA 2025 – 2055
Fuente: Bnamericas, Miércoles 4 de Marzo de 2026
