BIBLIOTECA CPI – La inversión en infraestructura de transporte ha sido un motor del crecimiento económico en China, pero también ha incrementado la intensidad energética y las emisiones de carbono. Este estudio, utilizando un modelo autorregresivo espacial con umbral (TSAR), analiza cómo este impacto varía según el grado de descentralización fiscal. Los resultados muestran que, cuando la descentralización es baja, la inversión en infraestructura incrementa la intensidad energética; sin embargo, al superar cierto umbral, este efecto se invierte y la intensidad disminuye. Además, factores como el aumento en los precios de la energía, la inversión en innovación tecnológica y el comercio exterior contribuyen a reducir la intensidad energética regional, destacando la complejidad y no linealidad de esta relación.
Autores: Wenming Liang, Azhong Ye
Revista: Sustainability
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Fuente: Novedades Biblioteca CPI, Miércoles 10 de Septiembre de 2025
