BNAMERICAS – Se espera que los mecanismos de financiamiento privado como las asociaciones público-privadas (APP) y los contratos llave en mano sean clave en los planes de infraestructura de Paraguay en 2026, a medida que el gobierno avanza en una agenda que contempla 160 proyectos por un valor superior a los US$2.000 millones.
“Sin duda, el 2026 será un año de consolidación de la herramienta de financiamiento no tradicional como las APP”, dijo Amilcar Guillén, jefe de la oficina de proyectos estratégicos (DIPE) del ministerio de obras públicas (MOPC), a BNamericas.
Se espera que al menos tres proyectos viales por un valor de US$700 millones que involucran financiamiento privado comiencen obras en 2026:
- Ruta PY01 (US$400 millones)
- Ruta PY02 autopista elevada (US$180 millones. Adenda a APP firmada en 2017)
- Ruta PY10 (US$120 millones)
Guillén destacó que la subida de la calificación de riesgo soberano por parte de Moody’s y Standard & Poor’s —ambas ubicaron a Paraguay dentro del territorio de grado de inversión— impulsará aún más el financiamiento privado de infraestructura.
El grado de inversión “es clave para sostener los niveles de inversión en el sector público; es por eso que hemos dado fuerza a instrumentos como APP, concesiones y llave en mano. Esta calificación permite obtener financiamiento más competitivo para nuestros proyectos”, indicó.
Financiamiento privado externo
El MOPC también busca consolidar su ritmo general de inversión en 2026, con grandes inversiones públicas en salud e infraestructura urbana.
Se han asignado US$550 millones a la construcción de hospitales desde que la actual administración asumió el cargo en agosto de 2023.
Los proyectos activos en este sector incluyen los nuevos hospitales de Asunción (US$62 millones) e Itauguá (US$150 millones), mientras que la construcción está en curso en Chaco (US$20 millones), Concepción (US$30 millones) y Curuguaty (US$20 millones).
En términos de desarrollo urbano, el MOPC apunta a invertir US$130 millones para pavimentar calles, así como incorporar nuevos autobuses eléctricos tras la aprobación de un proyecto de ley de reforma del transporte público.
La nueva norma introduce nuevos estándares en materia de transparencia financiera, contratos de concesión, integración tarifaria y modernización de la flota, entre otros aspectos.
Treinta buses eléctricos fueron incorporados al sistema de transporte público de Asunción en julio, mientras que la meta es alcanzar 1.831 unidades para 2030 y 6.292 unidades para 2040, de acuerdo con el plan nacional de electromovilidad del país.
Fuente: Bnamericas, Lunes 29 de Diciembre de 2025
