HORA 12 – El plan maestro para terminar con la histórica congestión al sur del Biobío ha entrado en tierra derecha. El Ministerio de Obras Públicas (MOP) confirmó la recepción de la oferta técnica y económica del Consorcio Electro-Cointer, filial del holding español Grupo Azvi, como el único interesado en adjudicarse la Concesión del Corredor Ruta 160, un proyecto estratégico que movilizará una inversión de US$ 171 millones.
Con este hito, el Gobierno asegura la continuidad de una obra crítica para la conectividad del Gran Concepción, cuya adjudicación definitiva se proyecta para el primer trimestre de 2026 bajo un modelo de concesión a 25 años.
Una obra de ingeniería para transformar el sur
El proyecto no es una simple repavimentación; se trata de una intervención profunda de 14 kilómetros que convertirá la actual ruta en un corredor bidireccional de estándar urbano. El trazado, que une a San Pedro de la Paz y Coronel (desde Daniel Belmar hasta Escuadrón I), se dividirá en dos sectores estratégicos para garantizar una operación fluida:
- Infraestructura de punta: La iniciativa contempla tres pasos desnivelados en los sectores de Michaihue, Carlos Pezoa Véliz y Escuadrón, diseñados para abrir la conectividad hacia el borde costero y eliminar nudos críticos.
- Seguridad y Multimodalidad: El diseño integra andenes segregados para buses, la regularización de cruces ferroviarios, veredas peatonales y una ciclovía bidireccional que recorrerá el costado poniente de la ruta.
El «Plan Maestro» frente a la crisis vial
El seremi del MOP, Hugo Cautivo, fue categórico respecto a la importancia de este avance: «Estamos concretando la solución frente a la congestión que se vive al sur del Biobío. No estamos solo licitando una obra, estamos construyendo el futuro de la región».
La solvencia del consorcio español no es menor: el Grupo Azvi ya cuenta con trayectoria en el país tras desarrollar terminales aéreos en Balmaceda y Punta Arenas.
Fuente: Hora 12, Domingo 28 de Diciembre de 2025
