PORTAL PORTUARIO – Los ministerios chilenos de Transportes y Telecomunicaciones; Economía, Fomento y Turismo; Trabajo y Previsión Social; y de Defensa Nacional, aprobaron la primera Política Nacional Logística Portuaria. El programa se constituye como un instrumento fundamental para fortalecer el sector y e impulsar el comercio exterior del país.
La firma de esta política pública representa un hito, al consolidar un proceso de trabajo interinstitucional y participativo que permitirá orientar las acciones del Estado en los próximos años y dar continuidad a los avances alcanzados.
El ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, señaló que “nos complace mucho poder materializar este primer instrumento nacional que busca disponer de un sistema logístico-portuario eficiente y sostenible, adaptado a las necesidades que hoy tiene el transporte de carga, dentro del país y hacia el exterior”.
“Si consideramos que alrededor del 90% del comercio exterior de Chile se realiza vía marítima, era sumamente imprescindible contar con una política que actúe como base para el desarrollo del sector, modernizando la gestión portuaria, la infraestructura y la seguridad de los puertos, entre otros aspectos. Por eso, nos sentimos muy orgullosos de haber logrado este acuerdo que sin duda le traerá grandes beneficios al país, en términos de competitividad y abastecimiento”, agregó Muñoz.
Según la cartera, en los últimos diez años, el 92,6% del comercio exterior de Chile se realizó vía marítima. Solo en 2024 se transfirieron 111 millones de toneladas, a las que hay que sumar 12,6 millones de toneladas en servicios de cabotaje.
El biministro de Economía y Energía, Álvaro García, destacó que “nuestro sistema portuario es fundamental para la competitividad del comercio exterior y para asegurar el abastecimiento del país. Con esta política estamos fortaleciendo uno de los pilares del desarrollo económico de Chile, avanzando hacia una logística portuaria más eficiente, moderna y sostenible, capaz de enfrentar los desafíos de las próximas décadas. Este instrumento es resultado de un trabajo interinstitucional que permitirá mejorar la coordinación del sistema, impulsar infraestructura y servicios logísticos, y seguir potenciando el desarrollo productivo del país”.
En tanto, el ministro del Trabajo y Previsión Social, Giorgio Boccardo, expresó que “estamos muy contentos de haber firmado y promulgado esta Política Portuaria, porque marca un paso clave para el desarrollo del país. No solo permite una gobernanza más coordinada y una planificación de largo plazo para nuestros puertos, sino que también fortalece la relación entre los puertos y las ciudades donde están insertos”.
“Para el Ministerio del Trabajo era fundamental que esta política incorporara un capítulo laboral que recogiera las demandas históricas del movimiento sindical portuario y que asegure condiciones de Trabajo Decente para el futuro. Con esto cumplimos un compromiso del Presidente Boric y también con los trabajadores portuarios de Chile, porque sabemos que los puertos serán fundamentales en el próximo ciclo de desarrollo del país”, complementó Boccardo.
Fuente: Portal Portuario, Martes 10 de Marzo de 2026
