DIARIO FINANCIERO - El proyecto, involucra una inversión cercana a los US$594 millones, es la primera obra concesionada en la isla y permitirá aumentar el estándar de seguridad de 126 km de la Ruta
MINISTERIO DEL INTERIOR - “Esta no es una licitación más. Es un cambio de paradigma”, afirmó el ministro Juan Carlos Muñoz, quien subrayó que el nuevo sistema apunta a mejorar la calidad del servicio y de los buses, aumentar la cobertura y cerrar la brecha con la capital, siendo este proceso “la mayor licitación fuera de Santiago que el ministerio ha llevado adelante y el primer paso hacia un sistema más eficiente, moderno y confiable”
EN CANCHA - Se trata del proyecto de Segunda Concesión de la Ruta 5 Tramo Río Bueno – Puerto Montt, iniciativa que implica una inversión de US$870 millones, y que forma parte de la cartera de proyectos de concesiones marzo 2025 – marzo 2026
LA TRIBUNA - El representante de la multigremial invitó a instalar una agenda que simplifique los procesos para invertir, mediante una colaboración público-privada que atraiga inversiones
SEMANARIO TIEMPO - La empresa realizó no solo diversas obras para asegurar el suministro como conducciones y pozos, sino también acuerdos con las juntas de vigilancias para el uso del recurso de los tranques
LA DISCUSIÓN - Las autoridades comprendieron la importancia de este proyecto para la agricultura regional en un contexto de cambio climático y también están convencidas de que debe ser financiado directamente por el estado, debido a sus complejidades ambientales, sociales y económicas
SOY TEMUCO - La autoridad explicó que la razón para elegir que se realice la doble vía por medio de concesión, fue porque “el nivel de estándar que necesita esta ruta posteriormente requiere un nivel de operación, cuidado y mantención, acorde con las necesidades que requiere la comunidad
SEMANARIO TIEMPO - Existen varios estudios para lograr proyectos no solo en las comunas de la conurbación, sino también en otros territorios de la región. En cuanto a La Serena y Coquimbo, la urgencia radica en lentos flujos entre ambas ciudades, la alta congestión vial y la falta de infraestructura para asegurar un mejor desplazamiento
EN LA HORA - El MOP, ha ingresado al Servicio de Evaluación Ambiental (SEA) el proyecto “PID Ampliación a Terceras Pistas entre el Acceso Sur al Bypass Rancagua y Paso Superior Los Lingues”
