DIARIO ESTRATEGIA - Desde el Consejo de Políticas de Infraestructura, sostenemos que no existe desarrollo de destinos sin infraestructura adecuada. El modelo de gestión debe evolucionar hacia una gobernanza coordinada que elimine los actuales "cuellos de botella" burocráticos y normativos. Los nuevos proyectos de infraestructura aérea no deben ser vistos solo como obras de ingeniería, sino como puertas de entrada a experiencias territoriales que demandan accesibilidad y servicios de calidad
PULSO - La ingeniería chilena ha estado históricamente vinculada a los principales avances del país. Infraestructura vial y sanitaria, desarrollo minero y energético, expansión urbana y conectividad territorial dan cuenta de ello
EL MERCURIO DE VALPARAÍSO - Hoy existe una fragmentación que impide que la infraestructura y el urbanismo avancen con agilidad. Es difícil proyectar ciudades resilientes si cada actor -ministerios, empresas estatales y municipios- opera por cuenta propia
EX ANTE - Es fundamental comprender que, si bien la infraestructura no tiene una incidencia macroeconómica muy relevante por sí misma, cumple un papel crítico: crea las condiciones para la inversión privada, satisface necesidades comunitarias urgentes y señala la orientación estratégica del Gobierno
EL MERCURIO – En términos de oferta, Chile tiene excelentes condiciones para producir hidrógeno verde. Sin embargo, hay países cuyas condiciones son solo un poco menos buenas que las nuestras, pero que están más cerca de los posibles centros de demanda en un mundo que se descarboniza
PORTAL INNOVA - Buscamos inhibir acciones que transgreden la normativa de agua vigente y que se valore su uso sostenible para la seguridad hídrica en consumo humano, preservación ecosistémica y desarrollo productivo sustentable
DIARIO FINANCIERO - “La actualización de la Estrategia Nacional de Hidrógeno Verde 2026 – 2030, cuya consulta pública comienza este viernes, releva el rol de los derivados y el foco se desplaza hacia el impulso de la demanda interna, para luego habilitar la exportación”
EX ANTE - Una agenda pro productividad requiere apoyo transversal, pero ese apoyo no se construye alrededor de un indicador técnico. Se construye desde un propósito explícito y compartido: asociar el aumento de productividad con mayor bienestar amplio y sostenido
EX ANTE - Esta realidad nos confronta con la necesidad de elevar las exigencias en el diseño, emplazamiento y resiliencia de nuestra infraestructura pública. Para lograr este cambio, es fundamental revisar y actualizar los criterios que hoy deciden la viabilidad de los proyectos de inversión del Estado
