DIARIO FINANCIERO – Resolver la urgencia es necesario, pero insuficiente. Urge abordar fallas en prevención, planificación territorial y mitigación de riesgos
LA TERCERA - En un país tan extenso como el nuestro, descentralizado y altamente dependiente de la conectividad aérea, los aeropuertos deben ser entendidos como infraestructura pública crítica
EL MOSTRADOR - La declaratoria –que entrega protección a un total de 647 hectáreas del río y sus riberas– fue solicitada por las comunas de Lo Barnechea, Vitacura, Las Condes, Providencia, Santiago, Recoleta, Independencia, Renca, Quinta Normal, Cerro Navia, Maipú, Pudahuel y Padre Hurtado
EX ANTE - La buena noticia para Chile es que existe gran convergencia en la necesidad de avanzar en estas propuestas. La alianza público -privada puede ser la bisagra que convierta ese consenso en crecimiento y calidad de vida en las regiones
DIARIO FINANCIERO – Pese a las iniciativas que se han llevado adelante, la ciudadanía sigue evaluando mal el sistema, por la creencia de que la infraestructura pertenece al concesionario, aunque siempre es propiedad del Estado
LA TERCERA - Esta semana el gobierno logró que el Congreso aprobara la Ley que moderniza el sistema de planificación territorial. Con esta ley, pretendemos acelerar los planes reguladores a un máximo de dos años, incrementar la información pública para la toma de definiciones
EL MERCURIO – Este conjunto de bases considera innovaciones estructurales, a través de estándares operacionales habilitantes y exigencias que permitan satisfacer las necesidades del comercio exterior, en un contexto de competencia intra e interportuaria
EL RANCAGÜINO - La seguridad hídrica es una meta a la que todas las empresas deben plegarse hoy. Y para alcanzarla, las fuentes no convencionales como el agua de mar y las aguas residuales se han constituido como alternativas seguras y competitivas para el abastecimiento de distintas ciudades e industrias del país
EL MERCURIO – El Ministerio de Transportes avanza con la renovación de las concesiones de puerto, como el terminal operado por el STI en San Antonio, el de San Vicente en Talcahuano y el de Valparaíso
DIARIO ESTRATEGIA - La ausencia de una política pública robusta y de largo plazo —expresada en un gran Plan Nacional Hídrico que articule institucionalidad, inversiones, protección de los ecosistemas hídricos y objetivos estratégicos con indicadores y metas claras— no nos ha permitido avanzar con la celeridad y la certeza que el país requiere
