DIARIO ESTRATEGIA - Un aspecto positivo ha sido la continuidad de los planes en el ámbito ferroviario entre las distintas administraciones. Tanto Metro como la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) ha mantenido una visión de largo plazo, que debe consolidarse como una política de Estado
DIARIO ESTRATEGIA - Chile debe avanzar decididamente en agilizar el sistema de permisos, con el fin de que los proyectos resulten viables. Por eso, se requiere acelerar el tranco y tener mirada de largo plazo
AGENDA LOGÍSTICA - Álvaro Peña, académico de Ingeniería de Construcción y Transportes PUCV y Consejero del Consejo de Políticas de Infraestructura (CPI), analizó los desafíos en el mediano plazo en materia logística para el país
DIARIO FINANCIERO - “Un metro liviano al aeropuerto constituye una excelente noticia, pero debe diseñarse de tal manera que sea rápido, seguro y competitivo, en tarifa y tiempo, con el transporte privado
COOPERATIVA - Desde el Consejo de Políticas de Infraestructura (CPI) creemos firmemente que una estrategia de desarrollo sostenible y duradera solo puede sostenerse sobre una base sólida de infraestructura
EX ANTE - En un ambiente preelectoral, entender y sobre todo dimensionar adecuadamente los verdaderos problemas que el país enfrenta es fundamental. Si no hacemos un buen diagnóstico, nunca encontraremos la solución
CPI - En momentos en que la ciudadanía exige resultados concretos que mejoren sus estándares de vida, iniciativas como el Parque Renca nos recuerdan que no hay soluciones mágicas, pero sí caminos posibles. Caminos que parten por la confianza, el diálogo y la coordinación entre todos los actores
LA TERCERA – Es cierto que la radicación existe en Chile hace años, que se lleva adelante mediante programas y planes serios. No es que no pueda hacerse, ni que carezca de ventajas. El problema es el momento actual con un aumento explosivo de campamentos
EL MERCURIO – La situación de la basura es “gravísima” y, peor aún, “no está en la agenda de los políticos”, advierte el ingeniero civil Juan Eduardo Errázuriz, quien estudia el tema desde que presidió la comisión de Infraestructur de la CChC
LA SEGUNDA – La Infraestructura de calidad no es gratuita, y si queremos mantenerla y expandirla, necesitamos un compromiso compartido entre el Estado, los proveedores de servicios y los beneficiarios
