LA TERCERA – El sistema público-privado debe ser capaz de crear sistemas de respaldo para la infraestructura crítica, por tanto, resolver el déficit de vivienda requerirá de gestiones más ágiles
EL MERCURIO – De acuerdo con los especialistas, hubo un “efecto dominó” que deja de manifiesto la fragilidad del sistema, la escasa eficiencia energética y la necesidad imperiosa de mejorar protocolos y el rol del Estado
ESTRATEGIA – Más allá del interés que existe, el éxito de esas iniciativas dependerá de la capacidad del sector público para generar condiciones atractivas y garantizar su sostenibilidad operativa a largo plazo, asegurando una integración eficiente con los otros modos de transporte y una gestión que permita su viabilidad en el tiempo
COOPERATIVA – Proponerse llevar a cabo iniciativas en el campo de la infraestructura invita a imaginarnos el país al que aspiramos. Y es que la infraestructura habilita el despliegue de oportunidades
LA SEGUNDA – A pesar de los problemas, hoy la capital chilena tiene el mejor sistema de transporte de Latinoamérica. Sin embargo, aún persisten desafíos significativos
PORTAL PORTUARIO – Gestión importante para la ampliación de la infraestructura portuaria y logística de la macrorregión central, pero también, oportunidad para resolver e innovar sobre los importantes desafíos de la ciudad y el entorno natural de la comuna
EX ANTE – Aspirar a desarrollarnos aprovechando nuestras posibilidades debiera ser parte de la oferta de las próximas candidaturas. No hay desarrollo económico, crecimiento y prosperidad sin sueños que convoquen
LA SEGUNDA – Ojalá este plan del MOP tenga un up grade referido a la accesibilidad en los aeropuertos, donde hoy los traslados son fundamentalmente mediante transporte privado o bien mediante buses
EL MERCURIO – Coordinador de Concesiones de esa época, Carlos Cruz, dice hoy que ese hito abrió la posibilidad de desplegar una actividad “que le ha cambiado el rostro” al país
EL MERCURIO DE VALPARAÍSO – Para recuperar la ciudad, que es lo que parece preocupar, además de un puerto eficiente y abrigado, es clave un frente marítimo accesible, lo que ocurrirá con Barón y sus accesos mejorados al oriente
