LA SEGUNDA - La discusión en torno a la toma de San Antonio se ha convertido en un péndulo: mientras la academia y el mundo político oscilan entre condenar o respaldar la tardía decisión gubernamental de expropiar, no se entra al debate de fondo referido a que el Estado debe desplegar acciones más precisas que resuelvan debidamente el déficit de vivienda y de ciudad
EL MERCURIO - “No comparto la idea de un directorio unificado. Los planes estratégicos los hace la autoridad sectorial, que es el Ministerio de Transportes, aunque sí podrían agruparse por zonas” dice Hutt
DIARIO FINANCIERO – Chile requiere de infraestructura concebida como una verdadera política de Estado, orientada a proveer servicios de calidad a las personas y a los sectores productivos
EL MOSTRADOR - La ley que se propone, pone en serio riesgo un sistema que ha sido fundamental para desarrollar exitosamente la infraestructura pública del país durante los últimos 30 años. La impunidad no solo afecta las finanzas de los municipios, sino que empeora las condiciones de futuros contratos debido al aumento del riesgo, lo que se traduce en un alza de costos para el Estado
MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS - Conversatorio, organizado por la Subsecretaría de Obras Públicas y la Dirección General del Ministerio, reunió a representantes de CCHC, COPSA y Consejo de Políticas en Infraestructura, además de la banca y organismos internacionales
CODEX VERDE - Si un servicio con la complejidad regulatoria ambiental puede avanzar en la digitalización, la estandarización de procesos y el uso de analítica avanzada, hace suponer que la modernización del SEIA puede servir de modelo a replicar en otros servicios del Estado que forman parte de la cadena de permisos
COOPERATIVA - Desde el CPI, creemos que es posible ampliar aún más el rol del turismo incorporando una "mirada turística" desde el diseño mismo de la infraestructura. El trabajo conjunto entre la Subsecretaría de Turismo, Sernatur y Fedetur ha permitido identificar nudos críticos que hoy frenan nuestro alcance
REVISTA LOGISTEC – Ad portas de un nuevo ciclo político, el Consejo de Políticas de Infraestructura puso sobre la mesa siete urgencias logísticas que –desde su visión- debieran integrarse a la agenda del próximo gobierno
