KOMEX CHILE –
Contexto: El fin de una era de inversión
La Cámara Marítima y Portuaria de Chile (CAMPORT) junto a diversos analistas del sector, han puesto la señal de alerta sobre el vencimiento de las concesiones de los terminales más importantes del país: TPS en Valparaíso y STI en San Antonio, previstos hacia el 2030. La preocupación radica en que, a medida que se acerca el fin del contrato, las inversiones en infraestructura tienden a estancarse, creando un «vacío» que podría durar años si los procesos de licitación no se inician con la debida antelación.
Impacto en el sector: La amenaza del «Hub del Norte»
Mientras Chile discute sus tiempos internos, Perú ha consolidado una estrategia agresiva con puertos como Callao y el nuevo mega-puerto de Chancay. Si los puertos chilenos no modernizan su capacidad de atención para buques de última generación (más grandes y con mayor calado), corremos el riesgo de perder nuestra categoría de puertos directos y pasar a depender de servicios feeder (transbordos) desde puertos peruanos. Esto aumentaría los costos de flete y los tiempos de tránsito para cada contenedor que entra o sale de Chile.
La competitividad logística nacional depende de la certeza jurídica. Un retraso en las licitaciones significa que los actuales concesionarios no tendrán incentivos para renovar maquinaria o tecnología en los últimos años de su contrato, afectando directamente la productividad de nuestros muelles.
Estado de las Concesiones Críticas (Horizonte 2030)
Recomendaciones Estratégicas Komex Chile
- Monitoreo de Productividad: Esté atento a los indicadores de eficiencia (movimientos por hora) de los terminales. A medida que las concesiones envejecen, las mantenciones de equipos pueden volverse más frecuentes, afectando sus tiempos de despacho.
- Diversificación de Puertos: No dependa de un solo terminal para su cadena de suministro. Evalúe alternativas en la zona central y sur para mitigar riesgos ante posibles saturaciones en San Antonio o Valparaíso durante la transición de concesiones.
- Visión a Largo Plazo: Al negociar contratos de logística para finales de la década, incluya cláusulas que contemplen posibles cambios en los operadores portuarios o variaciones en la eficiencia de los terminales.
En Komex Chile miramos más allá del horizonte para que su negocio no se detenga. El futuro de nuestros puertos es el futuro de su rentabilidad. ¿Quiere saber cómo afectará esta transición a sus costos de cara al 2030? Hablemos hoy.
Fuente: Komex Chile, Miércoles 8 de Abril de 2026
