PORTAL PORTUARIO – La obtención de la resolución favorable, por parte del Ministerio de Desarrollo Social y Familia, al proyecto de extensión de la Ruta Interportuaria hasta el Puerto de San Vicente impulsó las expectativas del Consejo de Coordinación Ciudad Puerto Talcahuano (CCCPT) sobre la iniciativa de conectividad logística.
En el marco de la primera reunión anual del CCCPT, presidida por el gobernador regional del Bio Bio, Sergio Giacaman, se analizó la relevancia del avance conseguido.
“Una de las noticias más importantes de los últimos días, que comentamos en detalle hoy, fue la RS de la Ruta Interportuaria, que nos va a permitir ir a buscar financiamiento para un proyecto tan anhelado que lleva décadas inconcluso y que generaría competitividad para nuestra ciudad y la Región del Bio Bio en general”, dijo el alcalde de Talcahuano, Eduardo Saavedra.
“Como Gobierno estamos muy interesados en generar todos los elementos que ayuden a la conexión de los puertos de Talcahuano y San Vicente con el mundo. Esta RS es un avance importante, es prioritario para la región. Así que analizaremos todas las posibilidades para darle solución lo antes posible y generar el hub logístico”, comentó el secretario regional ministerial (seremi) de Obras Públicas, José Piña.
“Conversamos sobre la aprobación de la RS para un proyecto que es muy importante: La extensión de la Ruta Interportuaria y su conexión con el puerto de San Vicente. Tenemos altas expectativas respecto a ese proyecto y el seremi (de Obras Públicas) se comprometió a apoyar la gestión para el futuro financiamiento”, agregó Javier Carrasco, jefe de División de Planificacio?n y Desarrollo Regional del Gobierno Regional.
Cristian Wulf, gerente general de Puertos de Talcahuano y secretario ejecutivo del Consejo, subrayó que “destacaría tres importantes hitos. El primero es una gran y muy esperada noticia el haber obtenido RS para la conexión de la Ruta Interportuaria con el puerto de San Vicente, proyecto al que continuaremos haciéndole seguimiento. Segundo, el ingreso al TDLC de las bases para la licitación del puerto de San Vicente. Y, tercero, la puesta en marcha de una zona de regulación de frecuencia durante este año, para hacer más eficiente y seguro el acceso de camiones al puerto”.
Diagnóstico urbano
Sobre la mesa de trabajo Nueva concesión (del Puerto de San Vicente), el gerente general de Puertos de Talcahuano destacó que el proyecto que se presentó al TDLC en febrero considera obras obligatorias y la concesión por 30 años. Mientras tanto, sigue el desarrollo de ingenierías básicas y asesorías, los estudios de línea base ambiental y la sociabilización de la iniciativa.
Respecto a la mesa Plan de gestión vial y seguridad, el secretario ejecutivo del CCCPT mostró los avances del Plan Integral de Gestión de Tránsito que ejecuta la consultora Calibra y que termina a fin de año. También reportó cómo están operando los tres cruces ferroviarios automatizados próximos al Puerto de San Vicente y las mejoras para el reruteo de locomoción colectiva en el sector.
Sobre la mesa Ciudad portuaria sostenible, Wulf expuso los resultados preliminares del Diagnóstico urbano del sector Molo Blanco, que formula un diagnóstico del entorno y presenta alternativas preliminares de desarrollo e imagen objetivo.
Finalmente, respecto a la mesa Comité Técnico de Cruceros, comentó que en la Seatrade Cruise Global de abril en Miami habrá una mesa regional en el stand de Chile y que se están gestionando reuniones con líneas navieras y la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (Clia).
Fuente: Portal Portuario, Martes 31 de Marzo de 2026
