Lunes, Diciembre 29, 2025

Ministro Juan Carlos Muñoz: “La logística debe ser una política de estado para que chile pueda competir y crecer”

ALOG CHILE – Durante su participación en la ceremonia de fin de año de la Asociación Logística de Chile (ALOG), el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, realizó una de las exposiciones más completas de su gestión, ofreciendo un balance profundo de los avances, desafíos y proyecciones que han marcado sus cuatro años al mando de una de las carteras más complejas y estratégicas del país.

Ante más de 80 representantes del mundo público y privado, Muñoz instaló un mensaje claro: la logística debe transformarse en una política de Estado si Chile quiere competir, integrarse y crecer en el escenario internacional.

SEGURIDAD Y CONECTIVIDAD: PRIORIDAD PERMANENTE

Muñoz subrayó que la seguridad sigue siendo uno de los desafíos más relevantes, pese a los avances alcanzados. Entre las medidas destacadas mencionó la expansión del 5G para eliminar zonas sin cobertura en carreteras, permitiendo alertas en tiempo real, y la alianza con Entel y SpaceX para garantizar conectividad satelital en áreas aisladas.

También abordó la seguridad vial, recordando que 1.800 personas fallecen cada año en siniestros viales, un impacto que afecta directamente al transporte y a la cadena logística.

CAPITAL HUMANO: MÁS INCLUSIÓN Y NUEVAS OPORTUNIDADES

El ministro destacó los avances en la homologación de licencias de conducir con países vecinos y la creciente participación de mujeres en el sector. En el transporte público, 2.000 mujeres ya conducen buses del sistema RED, un hito que abre camino para ampliar la participación femenina en la logística y el transporte.

SOSTENIBILIDAD: CHILE AVANZA HACIA LA CARBONO-NEUTRALIDAD

Muñoz remarcó que Chile está dando pasos concretos hacia la meta de carbono-neutralidad al 2050. Con la mayor flota de buses eléctricos fuera de China, el país se posiciona como referente regional.

“La electromovilidad ya no es futuro: es presente”, afirmó, destacando pilotos y medidas orientadas a descarbonizar el transporte de carga y promover cadenas logísticas más limpias y eficientes.

TRANSFORMACIONES ESTRUCTURALES E INFRAESTRUCTURA CLAVE

Entre los hitos de su gestión, el ministro resaltó:

  • La Ley de Cabotaje, que mejorará la competitividad del transporte marítimo.
  • La Ventanilla Única Marítima, que simplifica trámites y reduce tiempos en puertos.
  • Los avances del Puerto Exterior de San Antonio y mejoras para aumentar su operatividad frente a condiciones climáticas.
  • El impulso al Corredor Bioceánico y mejoras sostenidas en puertos a lo largo del país.
  • El renacer del ferrocarril de carga.

Muñoz destacó los progresos ferroviarios, incluyendo la ampliación del Terminal Barrancas, el desarrollo del corredor ferroviario del Puerto Exterior, la creación de la Gerencia Logística de EFE, y la habilitación del puente sobre el Biobío, todos proyectos que buscan aumentar la capacidad y competitividad del tren de carga.

UN PROYECTO DE PAÍS

En su cierre, el ministro llamó a fortalecer la colaboración público-privada y recalcó que la logística debe trascender gobiernos.

“Si la logística no funciona, el país no funciona”, señaló, insistiendo en que modernizar el transporte es clave para el crecimiento, la integración internacional y el futuro económico de Chile.

Ver artículo

Fuente: Alog Chile, Domingo 28 de Diciembre de 2025

ALOG CHILE – Durante su participación en la ceremonia de fin de año de la Asociación Logística de Chile (ALOG), el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, realizó una de las exposiciones más completas de su gestión, ofreciendo un balance profundo de los avances, desafíos y proyecciones que han marcado sus cuatro años al mando de una de las carteras más complejas y estratégicas del país.

Ante más de 80 representantes del mundo público y privado, Muñoz instaló un mensaje claro: la logística debe transformarse en una política de Estado si Chile quiere competir, integrarse y crecer en el escenario internacional.

SEGURIDAD Y CONECTIVIDAD: PRIORIDAD PERMANENTE

Muñoz subrayó que la seguridad sigue siendo uno de los desafíos más relevantes, pese a los avances alcanzados. Entre las medidas destacadas mencionó la expansión del 5G para eliminar zonas sin cobertura en carreteras, permitiendo alertas en tiempo real, y la alianza con Entel y SpaceX para garantizar conectividad satelital en áreas aisladas.

También abordó la seguridad vial, recordando que 1.800 personas fallecen cada año en siniestros viales, un impacto que afecta directamente al transporte y a la cadena logística.

CAPITAL HUMANO: MÁS INCLUSIÓN Y NUEVAS OPORTUNIDADES

El ministro destacó los avances en la homologación de licencias de conducir con países vecinos y la creciente participación de mujeres en el sector. En el transporte público, 2.000 mujeres ya conducen buses del sistema RED, un hito que abre camino para ampliar la participación femenina en la logística y el transporte.

SOSTENIBILIDAD: CHILE AVANZA HACIA LA CARBONO-NEUTRALIDAD

Muñoz remarcó que Chile está dando pasos concretos hacia la meta de carbono-neutralidad al 2050. Con la mayor flota de buses eléctricos fuera de China, el país se posiciona como referente regional.

“La electromovilidad ya no es futuro: es presente”, afirmó, destacando pilotos y medidas orientadas a descarbonizar el transporte de carga y promover cadenas logísticas más limpias y eficientes.

TRANSFORMACIONES ESTRUCTURALES E INFRAESTRUCTURA CLAVE

Entre los hitos de su gestión, el ministro resaltó:

  • La Ley de Cabotaje, que mejorará la competitividad del transporte marítimo.
  • La Ventanilla Única Marítima, que simplifica trámites y reduce tiempos en puertos.
  • Los avances del Puerto Exterior de San Antonio y mejoras para aumentar su operatividad frente a condiciones climáticas.
  • El impulso al Corredor Bioceánico y mejoras sostenidas en puertos a lo largo del país.
  • El renacer del ferrocarril de carga.

Muñoz destacó los progresos ferroviarios, incluyendo la ampliación del Terminal Barrancas, el desarrollo del corredor ferroviario del Puerto Exterior, la creación de la Gerencia Logística de EFE, y la habilitación del puente sobre el Biobío, todos proyectos que buscan aumentar la capacidad y competitividad del tren de carga.

UN PROYECTO DE PAÍS

En su cierre, el ministro llamó a fortalecer la colaboración público-privada y recalcó que la logística debe trascender gobiernos.

“Si la logística no funciona, el país no funciona”, señaló, insistiendo en que modernizar el transporte es clave para el crecimiento, la integración internacional y el futuro económico de Chile.

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Fuente: Alog Chile, Domingo 28 de Diciembre de 2025

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